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        央廣經濟之聲 | 端小平:中國紡織業的“6543”
        時間:2019-11-11 14:15:05  點擊率:180   作者:  來源:央廣網

              《愛評論》特別訪談——“編織奇跡的中國紡織業”經濟之聲首席評論員陳愛海對話中國紡織工業聯合會副會長、中國化學纖維工業協會會長端小平。


        陳愛海(右)對話端小平(央廣網發 安健 攝)

              “新三年、舊三年,縫縫補補又三年”,這是國人關于穿衣的難忘回憶?;仡櫺轮袊徔椆I的發展,端小平認為,新中國紡織工業的發展經歷了四個階段第一個階段是從沒得穿到有得穿;第二個階段是從穿得暖到穿得好;第三個階段是從穿得有品位到穿得有個性;現在正在經歷第四個階段——從穿國際品牌到穿民族品牌。

              說起新中國紡織業70年來的巨變,端小平列出一組數字:6543。其中,“6”是指我國生產的中高端紡織品服裝,占了全球市場份額超過60%;“5”是說我國的紡織纖維加工總量占到全世界的50%;“4”指的是我國紡織品服裝出口總額占到全球貿易總量接近40%;“3”是指我國紡織行業的從業人數占到全球紡織行業從業人數的30%。

              端小平進一步解釋:“我國加工了全球50%的纖維,但是我們做出了超過60%的中高端產品,這說明我們的加工水平高、產品品質好;與此同時,我們占了全球50%的纖維加工總量,但只用了全球紡織產業工人的30%,這說明我們的效率高、自動化程度高、管理水平高?!?/span>

              曾幾何時,很多中國人以穿得起外國品牌的服裝為榮,而今天,越來越多人更傾向于穿國產品牌。究其原因,端小平說,一方面是我們東西越做越好,以前國產品牌和國際品牌無論在設計上還是在材料上,以及加工縫制的質量上,確確實實有差距,而現在這個差距已不存在;另一方面,以前消費者對洋品牌的崇尚有些盲目,而這些年大家趨于理性,不再一味追求品牌而額外付出更多。未來,特別是對于“90后”“00后”來說,他們已經生活在一個“富起來”的國家,他們所接觸的產品并不比國外差,甚至在有些方面比國外的還強,所以他們會更加親近民族品牌。

        端小平說,盡管我國的紡織化纖行業已經取得了巨大進步,但和新時代老百姓的美好生活需要比起來,還有短板需要補齊。首先是,我們經過長期努力已經追趕上別人了,別人就會加倍地努力,想辦法再一次甩開我們,所以不能松勁;其次,我們在技術創新、產品開發、品牌影響力等方面,與國際先進水平和百姓消費需求都還有一定差距。

              面對新形勢,中國紡織化纖如何補短板,找準突破口?端小平開出“四大藥方”。

              第一,加強基礎性研究、前瞻性研究,只有把基礎性研究、前瞻性研究做好了,才能保持領先。

              第二,著力打造百年老店。企業不僅要做好產品,更關鍵的是要聚焦主業。前些年房地產太容易掙錢,很多企業搞到半道去搞房地產了,再搞到半道又搞到P2P去了,這樣的做法是不可能打造百年老店的。而縱觀國外的大品牌,歷史都很悠久,百年老店意識都很強。

              第三,進一步發力高性能纖維。高性能纖維可以用于航空、航天、交通運輸、工業生產、農林、海洋水產、能源、環境保護、通信、醫療衛生、體育器材等諸多方面,是紡織化纖行業發展的新空間。我們過去用10年左右的時間,縮短了和發達國家30年到40年的差距,現在還有15年左右的差距,爭取再用10年左右的時間,基本上和它們拉平。

              第四,更多培養復合型人才和跨界人才。復合型的人才和跨界的人才對整個行業來說非常重要。現在很多家長不愿意讓孩子學紡織,需要大家一起努力,讓全社會認識到,紡織化纖行業關系到上下游產業的發展,從化纖、到紡紗、到織造、到印染、到成衣,它的前景還是非常好的,很有前途。隨著生物技術、互聯網技術、人工智能技術融入紡織,這個行業已經脫離傳統紡織的概念,實際上和國民經濟的各個方面都息息相關。

              “人類要探月、探火星,化纖會發揮更大的作用。”他舉例說,現在國家鼓勵和倡導的一些發展領域和紡織化纖都有很密切的關系。比如,和先進制造業對應的是生物可降解纖維,和智能與功能性消費品對應的是智能穿戴,和醫療衛生對應的是能夠被人體吸收的手術縫合線、紗布等。

              在環保產業方面,很多高溫過濾材料和除塵材料,用的都是高性能纖維。在建筑與農業領域,也必須用到高性能纖維,比如可降解的農膜和治沙防護網,其中用到的生物可降解纖維又來源于農作物和農作物廢棄物,這也是農產品深加工的方向。

              此外,在新能源汽車方面,要讓汽車跑得更遠,一是讓電池電量更足,二是讓汽車更輕。而讓汽車變得更輕,高性能纖維就能發揮重要作用。

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